خدمات خودرویی برتر

تا به حال فکر کرده اید که تفاوت واکس خودرو و پولیش خودرو چیست؟ هر دو محصول برای جزییات خودرو شما مفید هستند. در ادامه به معرفی واکس خودرو و پولیش خودرو و تفاوت آنها با یکدیگر می پردازیم.

به عبارتی می توان بیان کرد که دو مورد از رایج‌ترین جنبه‌های زیبایی خودرو پولیش و واکس است که هر دو برای ارائه بهترین ظاهر و محافظت از رنگ خودرو مهم هستند. اگر در جزئیات این دو نوع جنبه زیبایی تازه کار هستید و می خواهید یاد بگیرید، اولین قدم این است که بفهمید واکس خودرو و پولیش خودرو چیست، تفاوت بین آنها و زمان استفاده از هر کدام است.

واکس خودرو چیست؟

واکس خودرو (همانند پولیش) اگر، به درستی استفاده شود ظاهر رنگ خودرو را بهبود می بخشد. واکس ماشین که شبیه خمیر سفت و مایع بوده به صورت طبیعی و مصنوعی موجود است، اساساً به یک روش اعمال می شود. به این صورت که می توان آن را در یک لایه نازک روی وسیله نقلیه بمالید، سپس اجازه دهید خشک شود، بعد مایع اضافی را پاک کنید. برای صاف کردن می توان آن را با دست یا با بافر قدرت انجام داد.

اگر به درستی استفاده شود، واکس نه تنها باعث براق شدن خودرو می شود، بلکه یک لایه محافظ تشکیل می دهد که بسته به محصول از چند هفته تا چند ماه دوام می آورد.

پولیش خودرو چیست؟

پولیش خودرو یک ترکیب مایع ساینده ملایم است که برای تمیز کردن، صاف کردن و افزایش درخشندگی رنگ خودرو طراحی شده است. با گذشت زمان، رنگ و روکش شفاف روی ماشین شما خراش‌های کوچک، علائم و زبری میکروسکوپی ناشی از اکسید شدن ایجاد می‌کند. این روند باعث می شود رنگ زمانی براق، کسل کننده، قدیمی و غیرجذاب به نظر برسد.

افرادی که از وسایل نقلیه صرفاً برای رسیدن از نقطه A به نقطه B استفاده می کنند، ممکن است همیشه ظاهر ماشین آنها جلوه خوبی نداشته باشد. اما دوستداران خودرو در همه جا می دانند که با محصولات و دانش مناسب، می توان ظاهر خودرو را تا حد زیادی بازسازی کرد. یکی از این محصولات پولیش خودرو است.

پولیش خودرو به بهترین وجه توسط یک پولیش برقی (یا بافر مداری) استفاده شود، پولیش خودرو به صورتی  طراحی شده است تا روی پد کاربرد فوم پولیش ها پخش شود. سپس به آرامی روی رنگ ماشین ماساژ داده می شود و عیوب را صاف می کند و درخشندگی کارخانه را بازیابی می کند.

زمان استفاده از واکس خودرو و پولیش خودرو

طبق تجربه متخصصان مانند کارشناسان مجتمع خدمات خودرویی برتر ، پولیش خودرو و واکس خودرو هر دو بخش‌های ضروری از جزییات دقیق خودرو هستند. پولیش اگر توسط موم محافظت نشود، برای مدت طولانی عالی به نظر نمی رسد و موم اگر روی رنگ ماشین پولیش نشده اعمال شود، تقریباً درخشندگی ویژه نخواهد داشت.

بهترین روش این است که ابتدا ماشین را با آب و صابون خودرو کاملاً بشویید. سپس بگذارید تا خشک شود. در مرحله بعد، پولیش خودرو را بمالید و تمام بدنه خودرو را تا زمانی که لازم است، بچرخانید تا تمام آثار سطحی و تیرگی از بین برود. سپس باقیمانده پولیش را بشویید و خودرو را خشک کنید، سپس با استفاده از واکس خودرو با کیفیت و با صاف کردن کار را تمام کنید.

برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید .

صافکاری  PDR ( صافکاری بدون رنگ ) یک فناوری تعمیر بدنه خودرو است که برای از بین بردن فرورفتگی ها و سایر عیوب تغییر شکل روی بدنه خودرو با حفظ رنگ اصلی استفاده می شود.

ماهیت این فناوری این است که تعمیرکار PDR  آموزش‌های ویژه‌ای را در زمینه رفع فرورفتگی بدون رنگ گذرانده و ابزارهای لازم برای ترمیم فرورفتگی را در اختیار دارد، می‌تواند بدون انجام کار رنگ‌آمیزی سطح عناصر بدنه را ترمیم کند.

روش PDR به ویژه در از بین بردن فرورفتگی های ناشی از تصادف ها موثر است.

مجتمع خدمات خودرویی برتر ارائه کننده انواع خدمات مانند  صافکاری مدرن PDR ، لیسه گیری، نقاشی، موج گیری بدنه، نانو سرامیک، صفرشویی تخصصی، احیا و ریکاوری رنگ بدنه، تعمیرات موتور و گیربکس، سرویس جلوبندی، نصب آپشن، سرویس های دوره ای، چرم دوزی، کاور بدنه، تیونینگ، فیس لیفت با کیفیت بالا و به شکل تخصصی است.

فرایند صافکاری PDR

به عبارتی می توان بیان کرد که تعمیر فرورفتگی بدون رنگ فرایندی است که در آن فرورفتگی‌ها، عمدتاً ناشی از تصادف، آسیب هنگام پارک خودرو، بدون آسیب رساندن به رنگ انجام می‌شوند.

در این روش فرورفتگی ها به طرز ماهرانه ای با ماساژ دادن آنها از پشت پنل و با استفاده از ابزارهای تخصصی یا به کارگیری از یک سیستم کشش چسب از لحاظ فنی پیشرفته، از خودرو جدا می شوند.

فرایند تخصصی PDR روی رنگ تأثیر نمی گذارد و نیازی به ضربه زدن، استفاده از پرکننده های بدنه یا رنگ آمیزی مجدد خودرو را از بین می برد.

ویژگی صافکاری PDR

برای از بین بردن فرورفتگی، متخصصان تعمیر خودرو آن را بیرون می آورند. برای این کار آنها با استفاده از ابزارهای ویژه، به عنوان مثال میله هایی با پیکربندی ها و زوایای مختلف و نکات ویژه این کار را انجام می دهند.

تعمیرکاران از طریق تکنولوژیکی بدنه خودرو به فرورفتگی ها دسترسی پیدا می کنند. در برخی موارد، استادکاران تعمیر فرورفتگی بدون رنگ، قطعات خودرو را جدا می‌کنند.

تکنسین ها سطح بدن آسیب دیده را با استفاده از یک سیستم چسب و یک چکش لغزنده به بیرون بیرون می کنند. این روش اغلب در تعمیر بدنه سنتی استفاده می شود، زمانی که یک آداپتور فلزی به سطح فلزی برس خورده جوش داده می شود. اگرچه یک آداپتور PDR مستقیماً با چسب حرارتی به رنگ وصل شده است. ایزوپروپیل الکل به حذف کامل چسب کمک می کند. اغلب پس از کشیدن فرورفتگی به بیرون، تکنسین ها فلز را با ضربه های PDR و چکش صاف و صاف می کنند. برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید .